奧迪轎車的標志為四個圓環,代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的[奧迪S4]奧迪S4生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環都是其中一個公司的象征。
德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司,對當時德國汽車工業的進步做出了杰出的貢獻。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯盟股份公司(autounionag,以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說,汽車聯盟是當時德國第二大汽車制造公司,商品標志為四個連接的圓環,代表參與合并的四家汽車公司。
世界上也就首次出現了四環標志。二戰以后,汽車聯盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯占領軍沒收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（autouniongmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統,仍以四個連環作為標志。汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsugmbh）于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audinsuautounionag）；1985年,該公司改名為奧迪股份公司（audiag）,總部遷至英戈爾斯塔特,四環標志沿用至今。由此可見,奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。靠前部分為二戰前的汽車聯盟,第二部分為二戰后的奧迪發展。德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司,對當時德國汽車工業的進步做出了杰出的貢獻。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯盟股份公司(autounionag,以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說,汽車聯盟是當時德國第二大汽車制造公司,商品標志為四個連接的圓環,代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。二戰以后,汽車聯盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯占領軍沒收并拆除。
此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（autouniongmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統,仍以四個連環作為標志。汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsugmbh）于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audinsuautounionag）；1985年,該公司改名為奧迪股份公司（audiag）,總部遷至英戈爾斯塔特,四環標志沿用至今。
由此可見,奧迪的歷史,被二戰分成了兩部分。靠前部分為二戰前的汽車聯盟,第二部分為二戰后的奧迪發展。