阿斯頓馬丁最貴的車

天價豪車是富人們的追逐對象，歷年來車展上最貴的車型往往被人熱議。阿斯頓馬丁最貴的車是哪一款？

008年巴黎車展中首度展出One-77，隨即在2009年日內瓦車展中正式推出每部售價120萬英鎊、全球僅限量77部的One-77，這也是AstonMartin創(chuàng)廠以來所推出最貴的代表作，并大量采用最新造車工藝的技術。

AstonMartinOne-77研發(fā)了鋁合金碳纖維車體結構和可輸出高達760hp的7.3升V12自然進氣引擎。全鋁合金碳纖維單體車架，為了有效達成輕量化AstonMartinOne-77采用全新設計單體式碳纖維座艙結構，配合輕量化鍛造鋁合金車架手工打造后使得車身重量有效獲得控制，并擁有每度超越34,000Nm的超高抗扭剛性車體結構。

配合輕量化所需引擎外圍支架除了有大量使用碳纖維材質的副車架，AstonMartinOne-77引擎室的特殊性是采用了懸吊設計，四輪采用Push-rod水平雙A臂懸吊技術的特點是輕巧與吸震效率高配合DSSV（DynamicSuspensionSpoolValve）動態(tài)阻尼調整功能，讓懸吊軟硬及吸震反應都能獲得控制，這項獨特的技術也是首次被應用在量產車型上。另外全段排氣系統(tǒng)也導入尖端賽車科技，采用陶瓷涂覆的排氣管表面加上金箔貼覆的引擎蓋背側與排氣系統(tǒng)周圍運用，使得引擎熱源能獲得控制，有效降低溫度。

AstonMartinCosworth7.3升V12引擎，自然進氣引擎的輸出效能也極具競爭力，AstonMartin一向都是以6.0升的V12引擎作為動力主軸，但這樣的排氣量還是無法滿足AstonMartin設定One-77的動力目標，為此特別找來Cosworth將排氣量擴大至7.3升，針對進排氣系統(tǒng)同樣精心調校讓引擎最大輸出馬力達到760hp，扭力也達到76.5kgm。除了動力提升One-77與其他搭載V12引擎的AstonMartin相比，引擎位置降低100mm并向后移動257mm以得到更靈敏操控設定。

擁有自然進氣輸出效能的One-77除了配合車身重量在1500公斤以內的優(yōu)勢之外，傳動系統(tǒng)方面藉由碳纖維輕量傳動軸與六速序列式自手排變速箱的高效率傳導讓動力耗損降到最低，配合前255/35ZR20、后335/30ZR20的PirelliP-Zero跑胎，最終讓0~100km/h可在3.5秒內完成，而極速方面受限于電子速限雖然僅能跑出320km/h，但根據(jù)官方所公布的資料來看極速應可超越354km/h。